Hamburger Hafenbarkassen GROSSE FREIHEIT II und EVA P.

Diese Hamburger Hafenbarkassen wurden ab 1958 für den Transport der Hafen- und Werftarbeiter von den Landungsbrücken zu den Werften genutzt. Ab Mitte der 70er Jahre wurden sie zu Rundfahrten auf der Elbe eingesetzt. Sie bieten Hafenrundfahrten und einen Pendelverkehr im Großen Hafen an.

Das Hamburger Schiff GROSSE FREIHEIT II (Bild) fuhr ab 1946 als Übersetzboot, zum Transport der Hafen- und Werftarbeiter, von den Landungsbrücken zur Werft Blohm und Voss. Da das genietete Stahlschiff die „große Eisklasse“ hat, wurde es in den Wintermonaten bei Bedarf als Eisbrecher auf der Elbe eingesetzt. Auch diente es in einigen alten deutschen Filmen als Kulisse. (z.B. „der Mann im Strom“ von 1958 mit Hans Albers). Ab Mitte der 70er Jahre befuhr es als Hafenbarkasse die Elbe und den Hamburger Hafen (Hafenrundfahrten). Im Mai 2006 wurde es an die Jade überführt und gehört seit August (nach einer Instandsetzung) der Interessengemeinschaft zur Erhaltung historischer Fahrzeuge e.V. in Wilhelmshaven an. Die GROSSE FREIHEIT II fährt im Pendelverkehr zwischen der Wiesbadenbrücke, dem Bontekai und dem Südstrand.

Technische Daten

Länge: 18,84 m
Breite: 4,64 m
Tiefgang: 1,71 m
Freibord: 0,80 m
Tragfähigkeit: 9,0 to
Verdrängung: 40,00 to
Maschine: Mercedes-Benz, 6 Zylinder, 160 PS / 1000 u/min